“州橋新說”

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州橋是北宋東京城直達皇宮中心御街的有名橋，后世認為明末水患時被泥土掩埋，但實際上最后消失的是民國時期，這是筆者的新學說。

州橋的盛衰

州橋在宋代聞名天下，但不是宋時期建造的，而是唐代建造的。 明成化《河南總志》卷三記載:

天橋、州橋、本政府東南一里徐南薰門街、唐建中間、節度使李勤建、州南門、故名州橋、宋改名。

然后，李勤展建造了開封州城，將開封河包圍在市內，州橋成為了城市中心的名橋。 唐代汴州是水陸交通的要沖，中外達官信使、巨商富嘉多經州橋位于橋北高級酒店的上源站(宋都亭站)。 宋代的州橋是開封京三條御路的交叉點:南北過橋是從南薰門到皇城宣德門的中心御街，橋北街兩側集中著宋廷許多重要的官方和機構，橋南是有名的州橋夜市。 州橋是向東直達新宋門的御路東大街，這里餐廳林立，整天車水馬龍。 州橋向西直達新鄭門的御路西大街，集中著水果店、珠寶店和和紙畫的交易。 以州橋為界(后來以大相國寺橋為界)，西河平船、東河大船、舟航往返，不分晝夜。 宋代《東京夢華錄》卷一描寫州橋說:

它的柱子都是青石，石梁石筍欄、近橋兩岸，都是石壁雕刻的海馬水獸飛云形狀，橋下石柱密布，覆蓋著車主宰著道路。 州橋北岸御路，東西兩闕，樓觀茁壯。

由此可見，州橋擁有美麗的大石橋、平橋、橋北御街的建筑豪華。 州橋西南有一座非常有名的大酒樓遇仙樓，是開封京的72家正店之一。 元代還有這座樓，原劉祁連的《遇仙樓》詩里說是靠朱柵望月，可見這座樓還是個賞月的好地方。 州橋東南還有為游客賞月、飲酒助興的月樓。 總之，以州橋為中心，商人聚集在一起，人流交織，成為了繁華開封的縮影。

宋代以后，盡管滄海桑田，州橋商業圈依然不繁榮，而且歷代對州橋進行了不同程度的修繕和改建，直到明代才成為更適用的拱橋。 專門寫明代開封的《如夢錄》中記載著“全城紀第六”。

南至州橋，下至開封河，其橋腳北過縣角，南至本報坊街口橋高，舟不成桅。 最宜月夜，開封梁八景之一，也就是所謂的州橋明月。

這是1461年水災前的景象。 明代開封學者李瀛編撰、成書的是1546年的《開封京遺跡志》，記載在卷六中。

這座省城延慶觀前面有一座小磚頭橋，開封水道舊址略有保存，俗名臭川之子。

那時的州橋存在嗎？ 《開封京遺跡志》卷九的“橋”一節記載了10座橋，第一座橋是州橋。

天橋、一人州橋以上諸橋，都內外汴、蔡二河舊路。

河流被淤泥堵塞，但橋仍在河流的舊路上。

明崇禎15年( 1642年) 9月，天災人禍導致黃河決口，大水流入城堡，開封滅亡。 明代晚期大水后，州橋被認為被淤泥埋在地下。 筆者重新考慮后發現，明末大水淤塞嚴重，但州橋并未馬上消失。

消失時間

明末大水過后，延慶觀前的小磚墻下的臭河只能變成污水溝，但城市中心軸線上的大橋沒有消失。 從清順治16年到18年( 1659年~1661年)，開封知府的錢綸有一首詩叫《州橋夜月》。 州橋橫石水流過，清夜懸掛著游月。 但是，想起邗江二十四，吹長笛還是老圓一樣。

由此可見，清初時州橋雖然損壞，但依然存在。 根據現代考古發掘，古州橋距地表4.5米深，明開封城距地表5至6米深，因此明末清初州橋橋面仍距地面0.5米至1.5米高，橋欄桿板更高，但這些欄桿板 水流一定是污水的排出。 由于尼龍在夜晚游來游去，自然看不到殘橋下的流水，只聽到水聲。 道光二十一年( 1841年)水災后，州橋還沒有完全填埋。 清代開封學者宋繼郊在光緒八年( 1882年)前后編制的《東京志略》，在《州橋》一節的攤派中如是說。

州橋位于今南薰門直北縣角十字口以南，東邊離相國寺非常近。 橋東接袁宅街，街東有河溝，俗名后河，橋西經過延慶觀前的水，又隱約形成河的形狀，它一定有地方開封。 汴城八景有州橋明月，看不到橋的古跡，有朝東的西關帝廟，其廟僧常將其門額稱為古州橋，俗稱州橋關帝廟云。 所以，聽古話說，寺廟正殿坐在橋上，下面還有甕磚，明末河水堵塞了橋，所以子孫可以建造寺廟。

1882年前后的實際情況毋庸置疑，被稱為橋東和橋西，但知州橋還存在。 但是，清初還是州橋橫石水流過，如何讓明末河水堵塞平橋呢？ 應該是清道光二十一年( 1841年)的河水堵塞了平橋，明末水患淤層2.5米到3米，還不足以淤州橋，這里宋繼郊聽說了，所以老話不詳細查就誤記了。 清代文化層為0.5米~1米，1841年水患泥沙層為3米，因此看不到清末橋的故跡。 那么，州橋是什么樣子的？ 橋東接袁宅街，街東有河溝，證明州橋東為平地、街道，河溝與橋不相接。 橋西通延慶觀前水，又隱約呈河狀，橋西有水！ 從橋西呈河流形狀的地方向東，州橋應該是不高的大土坡，此時州橋的痕跡只剩下一點點。 東朝西關帝廟在東西寬30米的橋面只延伸到東部，與廟前是狹窄的南北走向，廟址偏東，金代橋基稍偏東的記載一致。

從那之后過去了20多年，州橋也沒有消失。 記載于《河南文史資料》第六回，記載于河南辛亥革命領導人張鐘端之子張夢梅、張兆梅的《緬懷父母》一文。

1932年，齊真如(性一)當時是河南省政府秘書長，1911年是河南優級師范學生，還參加過起義。 據自云說，當時先父任命他為運輸隊的勞動大軍隊員，讓他推著土車載著200串銅幣到南關外慰問車站的民軍。 大約10點左右，走到州橋邊，聽到槍聲，街上行人亂跑，革命黨人說要起義，南門關閉，不能出城，把車和銅幣塞進州橋的河里，越過城墻逃出來。

由此可見，在清朝結束的宣統3年( 1911年)，無論州橋和州橋川變成什么樣，它們都依然存在，宋繼郊的記錄也得到印證。 1912年中華民國成立，留下少量痕跡的州橋和開封河終于在民國時期被填埋。

我們從《河南省古今地名詞典開封市地名詞條選編》中找到了佐證。 后河街條下記載著1986年的調查資料。

后河街、西起延慶街解放前有一條狹窄的小河，此后，群眾紛紛在兩岸建起小屋，蓋起草屋，河溝逐漸填埋，形成街道。

后來的河流逐漸變成街道的時候，也就是州橋逐漸變成街道的時候。 如果說民國初期州橋完全消失了，那么州橋的痕跡完全埋在地下還不到100年。 根據《開封市志》第三卷，民國二十年( 1931年)，中山路拓寬街道，移動到道寬18米的泥結片石或亂石路基、泥結碎石路面、州橋關帝廟或后退東。 這是中山路的第一次維修、改造，州橋公路位于鍋底一樣的開封城鍋底地區，為了維持下水道水平，在平整筆直的時候鋪設，這可以從與中山路州橋段相接的大紙坊街、自由路路面明顯偏低的事實證明。 中華人民共和國成立后，根據原路經過幾處改造，修成白灰、粘碎石路基、瀝青碎石路面，1984年州橋被發現前，中山路已經鋪在瀝青砂覆蓋面上，路面變高，州橋被深埋， 自1931年拓寬街道以來，中山路已有60余年未改建，州橋關帝廟及其改建的州橋小學還在文革前后，筆者親見，州橋的巨大影響已經跨越了歷史時空。

開發意義

開發位于古城中軸線上的古州橋，對我們建設全城一景宋文化主題公園有著特殊的意義。

其一，州橋作為古老資格商業圈中心的地位延續到清末，民國時期州橋完全消失后，州橋商業圈的風景消失了。 州橋明月景觀誕生于宋代，到明代的州橋明月景觀為止，作為開封的八景之一被記載在《開封京遺跡志》上，清代依然作為八景之一被記載在《祥符縣志》上，直到現在。 重建觀月飲酒良好的州橋西南遇仙樓、東南明月樓，恢復州橋商業圈氛圍，再現州橋明月的勝景，我市旅游水平將進一步提高。

二、南宋詩人范成大用金國，經過汴州橋，寫下動人的名篇《州橋》詩，清晰地表達了廣大人民強烈而經久不衰的愛國熱情，州橋幾乎成為祖國大好河山的象征。 由于州橋散發著愛國主義的光輝，是具有深厚歷史文化內涵的愛國主義教育基地。

其三，州橋正北直為宋皇城地龍亭景區，正南直為朱雀門遺址南側的大南門甕城，東為大相國寺，西為開封府，在坐標地州橋上尋找幽探勝，可以讓人們更加明顯地感受北宋東京城的城市結構。 州橋是開封城市結構千年不變的罕見奇跡的實證，也是見證開封城市束城奇觀的又一名勝。